A temporada de 2025 da Fórmula 1 marcará a estreia de uma tecnologia que promete revolucionar o conforto dos pilotos em corridas sob altas temperaturas. Pela primeira vez, será permitido o uso de um sistema de resfriamento desenvolvido pela empresa americana Chillout Motorsport. Testado em segredo no último ano, o dispositivo foi elogiado por Fernando Alonso e Charles Leclerc durante sessões no GP do México.

A tecnologia, já consagrada em provas como as 24 Horas de Le Mans e no Rally Dakar, funciona com uma camisa especial equipada com 48 metros de tubos refrigerados. Esses tubos, ligados a um micro compressor e a um evaporador, conseguem reduzir em até 4,4 °C o calor dentro da cabine, proporcionando alívio durante competições em locais como Singapura e Catar, famosos por seu clima abrasador.

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Para acomodar o novo sistema, a FIA ajustou o regulamento, permitindo que o peso máximo dos carros suba de 800 kg para 805 kg. A obrigatoriedade será ativada em pistas onde as temperaturas excederem 30,5 °C, com notificação às equipes até 24 horas antes da corrida. A iniciativa visa evitar os episódios recentes em que pilotos precisaram de auxílio médico devido ao desgaste extremo.

Com uma nova geração de carros programada para 2026, o sistema de resfriamento já está integrado ao futuro da categoria. Mais do que um avanço técnico, a medida reflete um olhar atento à saúde dos atletas, garantindo que possam dar o máximo nas pistas, mesmo sob condições adversas.