Aprovado reajuste acima de 8% na tarifa do transporte público em Feira de Santana

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Aprovado reajuste acima de 8% na tarifa do transporte público em Feira de Santana

Idosos e pessoas com deficiência continuam com a gratuidade. 

Foto: Mário Sepulveda/ FE

Feira de Santana Notícias 24h - O Conselho Municipal de Transportes aprovou, na manhã desta segunda-feira (13), o aumento da tarifa para o transporte público em Feira de Santana. De acordo com a decisão, foi aplicado um reajuste de 8,57% sobre valor anterior de R$ 4,75, e com isso os usuários passarão a pagar R$ 5,15 pela passagem, no cartão Viafeira, e R$ 5,50, se for em espécie.

Os estudantes, que antes pagavam R$ 2,35, passarão a pagar R$ 2,50. E os moradores de alguns distritos, como Jaguara, Bonfim de Feira e Tiquaruçu, deverão pagar R$ 6,30 o valor da passagem. Idosos e pessoas com deficiência continuam com a gratuidade.

Subsídios

Em entrevista ao Folha do Estado, o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Sérgio Carneiro, afirmou que o sistema de transporte atual enfrenta uma crise, de modo geral, e com isso a prefeitura precisa arcar com subsídios juntos às empresas de ônibus para garantir a sobrevivência do sistema.

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"É preciso entender que o município é chamado subsidiar. Não é dinheiro para as empresas, mas sim para o trabalhador, para o estudante, para o idoso, e os usuários de um modo geral. Quando o município coloca o dinheiro, não age aleatoriamente, coloca em X trabalhadores que embarcam naquele ônibus, paga para que o estudante pague meia-passagem, para o idoso andar. Se nenhum trabalhador ou idoso anda nos ônibus em determinado mês, como foi o mês de janeiro, quando a demanda cai assustadoramente, o município não paga por isso", explicou Sérgio Carneiro.

Ele destacou que o custo atual do transporte girava em torno de R$ 8 por pessoa, e em 2025, a o município fará uma análise de quanto será necessário subsidiar.

"O sistema de transporte tem um custo composto pela aquisição de veículos, que custam de R$ 800 mil a R$ 1 milhão ou mais, o preço do óleo diesel, que tem uma política própria, a compra de peças, as manutenções, o dissídio dos rodoviários, dos trabalhadores administrativos. Há 1 ano e meio a tarifa técnica, real, para bancar o sistema era de R$ 8, porque o povo pagava R$ 4,75, porque o município paga a diferença daquela pessoa. O estudante pagava R$ 2,35, porque o município paga pelo estudante a diferença para os R$ 8. O idoso não paga nada porque o município para ele cada viagem. O subsídio pago pela prefeitura é por pessoa, para que aquele indivíduo possa usar o sistema."

Recursos federais

Ainda conforme o secretário de Mobilidade Urbana, o município tem buscado junto ao Ministério das Cidades mais investimentos para Feira de Santana, e que esta será uma das prioridades do novo governo.

"Vamos continuar priorizando a mobilidade em Feira de Santana. Precisamos ter no orçamento deste ano e estar regulamentado o fundo municipal de mobilidade, porque só através dele podemos receber recursos federais. Temos que 500 abrigos pedidos na Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, que esperamos receber para dar mais conforto aos usuários." 

 

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Terça, 14 Janeiro 2025

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